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「铁路货物市场萎靡不振，制约了货运改革的进程。铁路货物物流该怎样崛起，这不是国务院或是铁路总公司下个命令就能解决。解铃还须系铃人。铁路货运物流的出路在于市场竞争，改变以前坐等客户的局面。谁对市场有活力，市场就对谁有激情。
试想一下，如果没有铁路，全国的物流市场照样能够正常运转。铁路只有主动的融入市场，与其他交通方式共同去争夺物流市场的货物。很多大型企业，现在比较热衷于公路物流。现在公路上的物流汽车承载量不亚于一个火车皮。你有多少货物需要拉多少吨位的汽车，物流市场直接帮你配送到位。公路交通已经出局规模，全国公路网比铁路网密集。无论你是偏远山区还是城市乡镇，货物都能配送的到。
公路运输与铁路相比，笔者觉得，公路还是需要靠边站。为什么这么说呢!铁路运输的优势是运输能力大、安全稳定、受气候和自然条件影响较小，一直是国内运输的主体，在国家运输体系中发挥着积极的作用。这一点毋庸置疑。
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